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超低速航行とより優れた操船性を実現した先進技術
●遠心クラッチ採用により、トローリングや作業時の超低速航行、アイドリング時の停泊も可能。
●グリップスロットル仕様の設定により格段に優れた操船性を実現。
低燃費でスムーズ＆パワフル 信頼のパワーユニット
●Honda先進の超小型・軽量4ストロークOHVエンジンを搭載。
●優れた低燃費の実現により、経済的で航続距離も一段とアップ。
■主要諸元
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BF2D | |
| エンジン型式 | 4ストローク単気筒立軸形ガソリン（OHV) | |
| 総排気量(cm 3 ) | 57 | |
| ボア×ストローク(mm) | 45×36 | |
| 推奨回転範囲(rpm) | 5,000〜6,000 | |
| 最大出力［kW(PS)/rpm］ | 1.5(2)/6,000 | |
| 燃料供給装置 | キャブレター | |
| 冷却方式 | 強制空冷 | |
| 点火方式 | トランジスタ式マグネット点火 | |
| 始動方式 | リコイルスターター | |
| 排気方式 | 水中排気 | |
| 標準プロペラ ［翼数・直径×ピッチ(in)］ |
3・7-1/4×4-3/4 | |
| 全長×全幅×全高（mm）★ | 410×280×1,100 | |
| トランサム高(mm) | S:418 L:571 | |
| タイプ別乾燥重量(kg) | SCHJ:13.5 LCHJ:14 | |
| ★全長×全幅×全高はすべてトランサムLサイズにて表記。 ●本仕様は予告なく変更する場合があります。 |